Здравствуйте, и так, вы решили открыть шиномонтаж и уже представляете себя на берегу моря, а за вас работают другие. Приготовьтесь, вы шагаете в пропасть, так как этот «бизнес» требует сложной организации, профессиональных и опытных мастеров, борьбы за клиента на фоне огромнейшей конкуренции, правильного и дорогостоящего оборудования, качественного и обширного ассортимента услуг, тучи расходников и мелкого инструмента, приличного удачно расположенного помещения и много другого. И что бы пополнить серию статей про шиномонтажное оборудование, решил сделать обзор и дать совет в выборе легковых шиномонтажных станков или сдендов (кому как нравиться) и балансировочников. Статьи на удивление оказались удачными, мне звонят люди с разных регионов России и стран СНГ, я езжу в командировки и немного зарабатываю — чего и Вам желаю. Сразу поправлюсь, что в этом обзоре я затрону модели станков для шиномонтажа которые видел, пробовал в работе и заказывал сам, но каких станков разных производителей я только не видел. С виду они все однотипные, но это только на первый взгляд. Это лишь моё субъективное мнение и я не буду рекомендовать станки марки HOFMANN, да раскрученный и пафосный дорогой бренд, несомненно качественный, но мне не нравиться в мелочах, о чём расскажу вскользь по порядку.
Обучение правке литых дисков Обучение шиномонтажу Советы в выборе дископрава
Контакты по выбору оборудования по бюджету по ссылке выше. Закажите у нас рабочее оборудование в шиномонтаж!
Реклама типа АКЦИЯ — пара (шиномонтаж-балансировка) за 30000 тысяч, это то оборудование, которое можно поставить у себя в гараже и перебортировать свою легковушку пару раз в год. На таком оборудовании нельзя работать профессионально и этот уровень оборудования мы сразу пропустим.
Автоматические станки, которые могут сделать всё:
1. Наружный захват диска до R24
2. Оснащённые полноценной третьей рукой
3. Встроенная взрывная накачка от ножной педали
4. Две скорости вращения стола с ножной педали
Nussbaum TC 450 (Liga C270), он же Sice S 48 top (S436) только без встроенной взрывной накачки. Оснащены инвертором-преобразователем напряжения с 220 на 380 вольт, двумя положениями по высоте рабочего стола, плавной регулировкой вращения стола. Стойка (башня) поднимается вверх и отводится в сторону — конструкция занимает меньше рабочего пространства, но более подвержена быстрому износу и я избегаю приобретения подобных платформ, когда башня откидывается назад — более простая и надёжная конструкция (моё мнение) . Как опция оснащаются лифтом подъёма колёс. Могут оснащаться пневматическим- автоматическим подводом монтажной изменённой лопатки (самозаводящейся лапы), что в принципе не обязательно для нормальной работы. Станки отличные, но на мой взгляд излишне технологичные и очень дорогие. Третья рука у этих моделей идёт сразу в комплекте. Стоит отметить что у Sice лучшая по конструкции «третья рука», иногда я её ставлю на Тековские станки, и в их каталоге есть комплект на подобный станок для работы с такой редкой системой аварийной поддержки колёс как Michelin Pax System.
Teco 40(37)ti Италия.
Считаю что это лучший станок из TOP класса по соотношению цена — функционал — качество. При заказе на последний объект он обошёлся ≈ в 300 т.р.(до падения курса) в месте с третьей рукой и вторым роликом к ней. Как опция оснащается лифтом для колёс. Имеет встроенную взрывную накачку- ti, две скорости вращения монтажного стола, удачно выполненную регулировку механизма отжима покрышки. Единственный недостаток третьей руки, это не удачно сконструированный ролик для подъёма закусившей покрышки на диске, но на этом недостатки аппарата заканчиваются.
Этот класс станков отличает монументальность узлов и всей платформы, круто смотрятся, на них трудно поцарапать диск, что важно, когда в ассортименте есть покраска дисков порошком или эмалью. Это оборудование охватит и выполнит работу любой сложости. Столы у этих станков обрезаны под квадрат с четырёх сторон для удобства работы, например у хофмана столы всегда круглые при любом размере. Не удобны в работе станки со столами обрезанными под «звёздочку», с углублениями внутрь, т.к. не удобно использовать как верстак для ремонта боковых порезов.
Отдельно стоит рассказать о монтажном пневматическом приспособлении «третья рука», бывают расположенными как слева, так и с права шиномонтажного стенда. Правые ставятся только на автоматах и затрудняют доступ к монтажной насадке. Левые устанавливаются на всех типах и не мешают работе, при установке на полуавтаматическом станке конструкцию отличает лишь меньший изгиб штанги-держателя роликов, который должен иметь возможность фиксации. Полноценная конструкция левой третьей руки состоит из двух роликов (прижимов), ролик прижимает покрышку перед лапой, а прижим (иногда как опция) сопровождает покрышку при вращении. Не все устройства имеют такую конструкцию, будьте внимательны при выборе.
Гарантийный сервис у Teco (личное наблюдение у оф дилера) по принципу купи запчасть и почини сам. Если выявиться заводской брак — то сразу, любой дилер не захочет принимать у вас 300 килограммовые станки на гарантийный ремонт, не везти же их обратно за границу на завод, вообще гарантия и фирменная установка и сборка от дилера — это один большой развод, обычно купили и забудьте. Порой легче купить деталь и самостоятельно заменить её. Внимательно составляйте договор при покупке, с полностью прописанной суммой, если станок приходиться ждать от куда то (обычно неделю), то почему бы его не привести сразу к Вам, и адрес тоже можно прописать в договоре. Обычно советую сразу не прикручивать шиномонтажные станки к полу, в работе они займут своё окончательное место.
Рассмотрим несколько станочков под меньший бюджет, как правило полуавтоматы:
Areo smonther 620-2 R22
Pogliani & Rivolta S.p.A — Итальянский Китай
Возможно единственный из этой ценовой категории двухскоростной (от ножной педали) шиномонтажный стенд на рынке. Станок шустрый, мне понравился, не плохое качество монтажной откидывающейся стойки, но низкая пропускная способность трубок пневмосистемы из за малого сечения, от чего слабо дует накачка (тоже педальная). Требует тщательной сборки, наладки и доработки. Без встроенной взрывной накачки (ударного наддува), но можно оснастить навесным бустером. Правая третья рука — опция. Дешёвый балансировочный этой фирмы заглючил сразу, калибровки хватало на 5мин и работать на нём мог один мастер, понявший безумный алгоритм его работы.
M&B TC 528IT R28! — Итальянский Китай
Заявленный огромный наружный захват достигается диким вылетом переставляемых захватов за пределы рабочего стола, что не способствует соосности зажима диска. Двухскоростной, но! скорости переключаются через тумблер на передней панели, что не удобно в работе, и вообще сводит вторую скорость на нет. IT —данная модель оснащена встроенной взрывной накачкой. Дороговат. Оборудованием этого бренда завалены все магазины. Правая третья рука — как опция.
teco 28 ti R24 Италия
Единственный полуавтомат который может сделать перебортировку любой сложности. Ресивер для встроенной взрывной накачки расположен в вертикальной стойке. Очень популярная модель и видимо лучший в своём классе. В качестве опции возможен двухскоростной вариант изготовления (2 speed version). Отжимная лопатка регулируется в двух положениях, для работы с колёсами разной ширины. Левая третья рука и второй ролик к ней приобретаются отдельно. Из Тековских шинок я выделяю только 40ю и 28ю модель, полуавтоматические шиномонтажные станки с меньшим внешним захватом можно подобрать дешевле у любого производителя.
Nordberg 4639.5ID R20(24?) Китай
Не очень удачно скопированная двадцать восьмая Тека, на фото стол обрезан под квадрат прямо, но часто поставляется со столом «под звёздочку». Медленное вращение монтажного стола и не удачно спозиционированная монтажная лопатка — вариант под собственную доработку. Имеет встроенную взрывную накачку. У этой фирмы очень популярны подкатные домкраты и очень не плох в соотношении цена — качество шиномонтажный подъёмник. Бренд производит большой спектр не плохого оборудования для автосервиса по очень разумной цене, я давно смело заказываю инструмент из их каталога. Китайские производители всё больше выходят на рынок и качество их оборудования растёт.
Привод вращения может быть как на 220v, так и на 380v.
* Увеличен внешний захват и оснащён двухскоростным вращением.
На данный момент появились Китайские станки берущие 24″ по наружнему захвату диска, фирм WiederKraft и Schneider tools.
Пропуская тучу однотипных станков от разных производителей и шпиндельные роликовые модели под PAX, надеюсь что мне удалось донести, на выше рассмотренных моделях стендов, чего Вам вообще ожидать от разных ценовых категорий, брендов и выбрать при покупке рабочий шиномонтажный станок.
Стенд для балансировки автомобильных колёс: то что может сделать самый дорогостоящий Хофман — сделает и самый дешёвый стенд, другое дело как он будет смотреться и долго ли проработает в цеху. В отличии от перебортировочных станков (этот сделает, а этот сделает кое что), которые можно починить гаечным ключом и молотком, с электронным балансировочным стендом нельзя сделать ничего и сервисная гарантия всё это развод. Первое что Они вам скажут — купите стабилизатор напряжения, вы купите, и проблема не решиться. Попасть на глючную модель можно у любого производителя за любую цену. Есть дорогие станки, которые испорчены по принципу «лучшее враг хорошего», вымораживают интерфейсом, лазерные лучи автоматического определения параметров бликуют на сырой поверхности диска из моечной машины, и радуют только качеством изготовления. Так что при выборе выбирайте что вам нужно:
1. Серьёзный респектабельный внешний вид. 2. Большая и удобная решётка для балансировочных грузов. 3. Удобный и интуитивно понятный интерфейс для ввода параметров. 4. Автоматический ввод параметров колеса, жк дисплей и автоматическая зажимная «гайка» (определяют класс оборудования) — зависит от вашего бюджета. 5. Наличие удобного функционала: возможность изменения порога округления груза, автоматический подвод к месту набивки груза и даже подсветка, и лазерная подсветка. 6. Наличие для скачки инструкции на Русском у дилера.
Если Вы занимаетесь ремонтом литых дисков, то подбирайте балансировку с возможностью пуска с открытым кожухом или возможностью отключить блокировочную автоматику, вращение балансировочного вала не должно быть низким (есть модели с очень медленным вращением в целях экономии электроэнергии). Для того что бы на балансировочном станке удобно было раскрутить и визуально увидеть биение литого диска. Спасибо за внимание!
